0986014111起动机4D55三菱FUSO
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1411起动机4D55三菱FUSO
1414起动机4D55三菱FUSO
F042S01164起动机4D55三菱FUSO
3610042010起动机4D55三菱FUSO
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LRS00439起动机4D55三菱FUSO
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MG120413起动机4D55三菱FUSO
M002T56181起动机4D55三菱FUSO
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MD061154起动机4D55三菱FUSO
MD069166起动机4D55三菱FUSO
MD156986起动机4D55三菱FUSO
MD164975 起动机4D55三菱FUSO
1.2、哈尔滨一汽变速箱股份有限公司 厂家历史
1.4、陕西法士特集团公司 厂家历史
宝鸡法士特齿轮有限责任公司
1968年,陕齿总厂在蔡家坡渭河南岸秦岭脚下的小山沟里建厂,历时6年研制生产出我国代重汽车变速器。而后1984年陕齿总厂引进享有世界的美国变速器,并在西安建立新的生产基地。2001年陕齿总厂与湘火炬强强联合成立了今天的法士特公司。
厂家介绍
陕西法士特集团公司是我国的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的专业化生产企业和出口基地之一,现在法士特集团公司已发展成为的重型变速器制造商和销售商,旗下拥有西安、宝鸡两地四厂共10余家控、参股子公司;已形成年产各型系列汽车变速器80万台、齿轮5000万只和汽车锻件8万吨的综合生产能力。
产品介绍
上世纪80年代中期,法士特公司引进美国技术生产的我国代双中间轴重型变速器只有一个系列、3个品种。而现在已经发展到20多个系列数百个品种,覆盖了从5档至16档,输入扭矩150—3000牛米、载重量1—60吨之间的各种车型。
主要客户:
卡车厂商基本有装配法士特变速箱,如:陕汽,东风,解放,福田等重卡厂家,而客车配套与郑州宇通、苏州金龙、安凯等厂家。
编号规则:
法士特占据了卡车变速箱大部分市场,重卡市场更是超过八成,其命名规则也比较典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似。法士特命名规则如下图所示。
参照图中的命名规则, JS160T中12表示档位数为12,JS表示机械式双中间轴结构,160表示额定输入扭矩1600Nm,T表示带有同步器。
9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180T变速箱的解释为:9表示9档,JSS表示机械式结构,主箱双中间轴、副箱三中间轴结构,180表示额定扭矩为1800Nm,T表示带有同步器。
80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则,以常见的RT-11509C为例: R表示范围档;T表示双中间轴;11表示输入扭矩为1100Nm;5是设计级别;09前进档数为9档;C为速比代号。当时引进的其实是富勒RT-11609系列,但因为当时加工及成本问题改成粗齿,就叫RT-11509C。
采用伊顿技术变速器编号规则:
伊顿没有能够“入乡随俗”,而是按照他们自己的规则命名,字母的含义一般都是英文单词的首字母。美国习惯采用英制的扭矩单位磅尺(lb-ft),1lb-ft约为1.355Nm,图中变速箱的额定扭矩为1560Nm,而不是1100Nm。“X”表示带有直接档模式的档,也有用字母“O”(Overdrive)表示档的意思。
伊顿变速箱命名规则
以伊顿RTX-11710B为例,R表示Roadranger,T表示双中间轴,X表示带档,11表示额定扭矩为1100 lb-ft,约1560Nm;7表示变速箱的设计级别,10表示前进挡档位数,B为速比代号。
伊顿富勒变速箱命名规则
80年代法士特引进了伊顿的富勒系列变速箱,包括后来与一汽合作,富勒箱便一直变速箱市场占有重要一席,以FSO-10209为例,F表示富勒(Fuller),S表示同步器(Synchronization),O表示档(Overdrive),10表示扭矩为1100 lb-ft,2表示变速箱的设计级别,09表示前进挡档位数为9档,A为速比代号。
BOSCH 0001263005启动机博世康明斯起动机
BOSCH 0001263006 启动机博世康明斯起动机
CUMMINS 5265096启动机博世康明斯起动机
93R3059SE启动机博世康明斯起动机
整体外观 多处改变各有寓意
1.1、进气格栅
新天龙的转向照地灯相对老天龙来说,朝向更为向下。
1.8、侧护板
新天龙增加了侧护板,配合整体效果显得更为美观,同时这个还起到扰流的作用,降低风阻,可以降低油耗。
1.9、车轮保护罩
新天龙的前车轮带有保护罩,显得更为美观。不过在后来的介绍资料中东风天龙又取消了该配置,不知道在正式量产车型上会不会作为标配。
1.10、后护板
驾驶室后方的检修平台与后护板都做了精心设计,美观简洁。但会不会影响发动机的散热,很多人持保留意见,适当的增加散热孔也许会有更好的效果。
1.11、驾驶室翻转机构
新天龙的驾驶室翻转机构改到了驾驶室右侧踏板位置,原来的天龙在驾驶室右后方。
1.12、卧铺
新天龙卧铺休息区加装了隔层,X0722860001 卡特发电机,避免了底板热量传递造成的过热现象。
13.方向盘及仪表盘
新款的方向盘完全脱离了日产柴的原作造型,更强烈的动感仪表搭配给了天龙不同的风格。
14.驾驶室两侧及顶部
驾驶室两侧顶部靠近上卧铺区与下卧铺角落都设有杂物网,卧铺区巧妙的加上了挂衣钩,细节的完善体现出厂家对用户的关怀。
15.座椅
新天龙标配空气减震座椅,相比原来的钢板弹簧,在舒适性上有了非常大的提升。
AC16轮毂 STR轮毂
AC16制动底板 STR制动底板
AC16 56齿 齿圈 STR 57或61齿 齿圈
AC16 齿圈支架 STR 齿圈支架
09款:WG9100443001 10款: WG9100443003
09款AZ9100412211(8个螺栓孔) 10款AZ9100413065(10个螺栓孔)
09款AZ9100413002/3(无倒角) 小端轴径φ50mm
10款AZ9100413062/3(大倒角) 小端轴径φ55mm
3.4、切换转向节轴承 (内/外) ①、转向节内轴承 09款WG9100411014
10款WG9100032314
改进内容:外圆缩小由150mm改为145mm;
宽度增加由 54mm改为59mm
②、转向节外轴承 09款WG9100411010
10款WG9100032311
改进内容:外圆加大由110mm改为120mm;
内孔加大由50mm改为55mm;
宽度增加由42.25mm改为45mm。3.5、切换WG9100413068轮毂端盖 切换前轮毂端盖编号:AZ9100410043
1图 09款AZ9100410043(8个孔) 2图 10款WG9100413068(10个孔)
盘式前桥09款与10款的区别:
说明:新旧前轴可以通用互换(前梁总成号不变)
改进前主销编号:880410031;改进后:WG9718410031
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